| 据俄罗斯海关网站报道：近日，俄联邦海关署向俄罗斯政府建议对经国际汽运口岸的集装箱运输进行限制，并将其转至海运和铁路口岸运输，其用意是降低汽运口岸的压力，减少汽运的通关时间。政府相关的文件草案已下发到有关部门进行讨论。对此，俄交通部新闻处发布消息说：俄交通部认为，对20英尺以上（含20英尺）的集装箱实行运输口岸限制不尽合理。
俄交通部指出，在国际经济危机的条件下，进出口货物的运量急剧下降，因此，边境口岸并不存在汽运排队等待现象，比如在西北地区90%的货物都是通过诸如小规模的集装箱运输车、木材运输车和汽车运输车等专用交通工具运输。来往于俄罗斯和芬兰之间的西北地区的大部分承运人均选择国际汽运，汽运的运量占总运量的80%以上，俄交通部认为禁止集装箱从汽运口岸运输，并将其转至海运和铁路口岸，将导致大部分集装箱运输业的停顿。将使本不景气的国际汽运市场形势更为艰难，还将导致莫斯科、圣彼得堡、维堡等其他城市的大量从业人员失业。
目前，在芬兰港口卸载的汽车、配件和其他货物，均是经过汽运口岸进入俄罗斯的，政府文件一旦通过，联邦海关署将建议外贸单位在俄罗斯的港口卸载货物并进行清关。此外，限制欧盟集装箱经汽运口岸入境还可能增加俄罗斯铁路的压力。 |